Масляный фильтр предназначен, чтобы выводить загрязнения из моторного, трансмиссионного, смазочного масел, жидкости для автоматической коробки передач, для гидравлического усилителя рулевого колеса и т.д.
Есть несколько видов масляных фильтров:
- Механические – сегодня они пользуются самым большим спросом. Как правило, одни предназначены для одноразового использования и защищены неразборным корпусом. Есть также фильтры со сменным фильтрующим компонентом. По истечению срока эксплуатации, его извлекают и заменяют новым. Широко используется на гидравлических подъемниках и кранах. Есть много разновидностей таких фильтров – бумажные, сетчатые, из проволоки, войлока, пластинчатые. Фильтры из бумаги и войлока используют для тонкой фильтрации, в то время как сетчатые, пластинчатые и проволочные для средней или грубой фильтрации. Разные виды могут применяться одновременно.
- Гравитационные – загрязнения осаждаются под действием силы тяжести частиц более плотных, чем смазочное масло. Во время техосмотра мастер снимает резиновую пробку и сливает часть масла с осажденными частицами грязи. Часто применяются совместно с механическими фильтрами. Используются преимущественно на производстве, для фильтрации машинного масла промышленных аппаратов.
- Центробежные – еще называют центрифугой. Отличаются от гравитационных тем, что в основе работы лежит действие центробежной силы. Применяются для строения двигателей одновременно с фильтрами тонкой и грубой очистки.
- Магнитные – используют магнит для очистки двигателя от ферримагнитных частиц. Такие фильтры не очень эффективны в очистке двигателей внутреннего сгорания, но отлично подойдет для агрегатов трансмиссии.
