Топливный фильтр в Нижнем Тагиле

Топливный фильтр – это фильтрующий компонент, который задерживает частицы грязи, пыли, ржавчины. Чаще всего устанавливают на двигателях внутреннего сгорания. Фильтрация осуществляется за счет картриджа из фильтровальной бумаги. Такие фильтры повышают мощность двигателя, защищают чувствительные элементы системы впрыска, препятствуют повреждению форсунок, топливного насоса.

Фильтры могут иметь следующую структуру:

• Карбюраторные. Самые простые и доступные, предназначены для систем с высоким давлением. Фильтруют частицы размером до 15 мкм;
• Инжекторные – используются для разных величин давлений. Защищены прочным корпусом, осуществляют тонкую фильтрацию подающегося топлива. Максимальный размер фильтруемых частиц - до 10 мкм;
• Дизельные – фильтры со сложной структурой, задерживают мелкие частицы, некоторые вещества, например, парафин, и воду.
• Газовые – выполняют очистку газа от примесей.

Их необходимо менять через определенные промежутки времени. Обычно, фильтры не предназначены для многоразового использования, но некоторые модели можно разобрать и очистить вручную. Если не заменять фильтры, то это приведет к его засорению, и он станет плохо пропускать ток топлива. Это приведет к проблемам в работе двигателя.

Некоторые модели содержат также резервуар для сбора воды в нижней части и соответствующий датчик на панели приборов в поле зрения водителя. Нежелательно, чтобы вода скапливалась и растекалась по топливной системе. В дизельном двигателе вода при попадании на элементы, требующие постоянной смазки, может вызвать их перегрев или чрезмерный износ.